SARR 2024 - O terceiro dia de competição tem brasileiros no pódio

A dupla brasileira Bruno Varela e Ênio Bozzano, que venceu a especial que largou em Belén e teve chegada em Tinogastapós, teve um sábado conturbado por problemas mecânicos perdendo a liderança da categoria UTV da 5ª edição do SARR – South American Rally Race. Mas a prova no domingo(4) trouxe muita areia e vitórias brasileiras para os pilotos e navegadores que encararam os 283 quilômetros cronometrados nas imensidões de areia e dunas da região de Fiambalá, exigindo muito trabalho dos navegadores, um grande desafio para os competidores de nove países.

Bruno e Ênio (Can-Am Maverick X3 / Monster Energy Varela Racing), se recuperaram das dificuldades de navegação da véspera para voltar a ser os mais rápidos e encararam mais um trecho desafiador, repleto de lama em um leito de rio, no qual aram ilesos. Mas o grande desafio que fez com que vários competidores se complicassem no SARR 2024 foram as dunas.

“A especial deste domingo foi super completa. Começamos andando dentro de um leito de rio que era para estar seco, mas com as chuvas o leito virou um lamaçal forte. Ainda assim conseguimos impor um ritmo muito bom, muito forte no começo da especial. Foi importante também fazer tudo 100% na parte das dunas, que deram dor de cabeça para boa parte do pessoal que está competindo aqui”, explicou Bruno Varela.

Líderes – Com o resultado, a dupla, que liderou a classificação geral no primeiro dos três dias já disputados, agora subiu para a terceira posição os 32 UTVs inscritos. Os líderes são os argentinos Jeremías Ferioli e Gonzalo Rinaldi. Já o companheiro e irmão de Bruno, Gabriel Varela, que compete com o navegador Lourival Roldan, novamente teve problemas e fechou a especial deste domingo na 12ª posição.

Na categoria Carros, a dupla Sylvio de Barros e Ramon Sacilotti (Toyota GR Hilux DKR T1+ / R.Mattheis), que compete com um Toyota preparado pela R. Mattheis, equipe da Stock Car, segue na liderança. Em segundo estão seus companheiros de equipe, Julio Capua Ramos e Emersson Cavassin. Nas motos, o Brasil segue no segundo lugar da classificação geral, com Marco Antonio Pereira, que permanece na cola do argentino Martin Duplessis.

Entre as motos, nova vitória de Martin Duplessis (Honda CRF 450RX / Honda Racing Brasil). O argentino, vice-campeão do Sertões 2023, superou o mineiro Marco Antônio Pereira (KTM 450 EXC / Txai Rally Team). Os dois ocupam as mesmas posições no acumulado, separados por 39min18. Franklin Marques (KTM 450 / Txai Rally Team) vem em sétimo (terceiro na categoria M2). Vítor Loureiro (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) é o oitavo, e Moara Sacilotti (Yamaha WR 450F / Musa) a décima.

A quarta etapa do SARR 2024, nesta segunda-feira (5), também promete ser bastante exigente. Nos 226 quilômetros cronometrados, trechos sinuosos; fesh-fesh (areia fina como talco), rios secos, areia pesada e sequências com vários caminhos possíveis (hors-piste) compõem as especiais do dia. O SARR 2024 segue até o dia 10. A prova é válida como abertura do Sertões Series e do Latino-Americano FIM de Rally (Motos/UTV).

Nesta segunda-feira os pilotos vão encarar a quarta especial de um total de oito do SARR 2024. Desta vez, eles partem de Tinogasta em direção a La Rioja, onde terão um dia de descanso. O Brasil conta com 39 representantes na competição.