Husqvarna Enduro 2022

A Husqvarna Motorcycles anunciou sua nova linha Enduro 2022 com atualizações para a suspensão WP, novos sistemas de freio hidráulico e embreagem Braktec e pneus Michelin agora como padrão.

O início do verão sempre fica agitado com os fabricantes lançando seus novos modelos e, este ano, as motocicletas Husqvarna são as primeiras a lançar sua linha de sete modelos.

Os modelos Cross-Country e Motocross 2022, revelados há algumas semanas tinham um novo visual, mas a nova linha Enduro dá outro o, o que você acha do cinza? A cada ano, eles parecem encontrar uma nova maneira de apresentar o design “de inspiração sueca” e, para 2022, é certamente uma aparência geral mais limpa.

A faixa de quatro tempos FE e dois tempos TE permanece em sete motocicletas: 250, 350, 450 e 501 4T mais o combustível injetado 150, 250, 300 motocicletas 2T.

As principais mudanças para este ano se concentram na suspensão e uma nova colaboração com Braktec para os sistemas hidráulicos de freio e embreagem.

Destaques do modelo Husqvarna Enduro 2022:

• Novas cores, acabamentos e gráficos com acentos de cinza e amarelo são um ornamento  distinto e elegante para o design de inspiração sueca.
• Novo sistema de embreagem hidráulica Braktec - modulação perfeita e desempenho confiável em todas as condições.
• Novo sistema de freios Braktec e discos GSK de alto desempenho - potência de frenagem  superior com sensibilidade e modulação excepcional.
• Configurações de suspensão revisadas para melhor desempenho e do piloto.
• O desvio de óleo nos tubos do garfo externo que reduz o atrito para um deslocamento suave e consistente ao longo do curso e uma junta de cartucho revisada que oferece desempenho de amortecimento adicional.
• As vedações de válvula de choque revisadas com dureza reduzida (de 90 a 70 Shore) oferecem aprimorado e desempenho de amortecimento consistente.
• Inspiradas e testadas pela nossa Factory Racing Team, todas as motocicletas de enduro 2022 apresentam pneus Michelin Enduro para tração máxima em terrenos difíceis.
• Nova engrenagem 13:52 no TE 250i para resposta aprimorada e baixo nível.

Braktec o novo Magura

A mudança dos sistemas de freio e embreagem Magura é significativa para esta linha Enduro 2022. A KTM usa sistemas Brembo e os novos modelos GASGAS assumiram a configuração Braktec como padrão no ano ado como parte da perspectiva mais 'econômica' da linha GG.

As motocicletas da Husqvarna são mais , custam um pouco mais, mas você obtém um equipamento com padrão melhor, como barras ProTaper, pinças triplas CNC, ajustadores de suspensão clicker, mapa do motor e interruptores de controle de tração. Se as motocicletas estão adotando o mesmo sistema de freio que as motocicletas não , elas são tão boas? É uma pequena reviravolta neste enredo e estamos ansiosos para testá-las e descobrir.

A Husqvarna afirma que o novo sistema de travagem Braktec “oferece o mais alto nível de desempenho e foi concebido especificamente para a prática de enduro”. A nova embreagem recebe atenção especial nas informações da imprensa que garantem um desgaste uniforme com "operação confiável, quase livre de manutenção e modulação perfeita em todas as condições". O projeto Braktec também compensa a folga para manter o ponto de mordida e a função da embreagem consistentes em condições de frio ou calor e ao longo do tempo, dizem eles.

Se você estiver interessado nos detalhes, o freio dianteiro Braktec tem um cilindro mestre de 11 mm, pinça monobloco com um par de pistões de 25 mm e um disco de onda GSK de 260 mm. O freio traseiro tem um cilindro mestre de 12,7 mm, pinça de pistão simples de 25 mm e um disco GSK de 220 mm.

Revisões do garfo WP XPLOR e do choque XACT

Quanto à suspensão, foi boa o suficiente para o seu piloto regular e as mudanças na aparência do amortecedor adoçaram a viagem.

“Melhoria da consistência do amortecimento e do piloto” é como a Husky descreve as mudanças e isso se resume a novas vedações das válvulas que foram reduzidas de 90 Shore para 70 Shore (medição de dureza) na 2022. Isso significa um  melhorado do amortecedor XACT Husqvarna. O sistema de articulação continua a funcionar com a mesma proporção dos modelos de motocross, a propósito, é uma das razões pelas quais a configuração padrão funciona bem para Enduro.

É uma história semelhante com os garfos XPLOR, que também têm revisões para ajudar com para o piloto. Um novo desvio de óleo no tubo externo reduz o atrito para um curso mais suave e consistente ao longo do curso, além de uma junta de cartucho revisada melhora o desempenho de amortecimento.

A linha 2022 Husqvarna Enduro esta disponível através de revendedores autorizados a partir de maio de 2021, embora a disponibilidade possa diferir de país para país, assim como os preços, portanto, verifique com sua subsidiária ou importador nacional da Husqvarna Motorcycles.

Crédito: Husqvarna Motorcycles