KTM 1290 SuperADV S chega ao Brasil

Modelo apresenta nova era de maestria da engenharia e tecnologia inédita focada no desempenho, para oferecer máxima diversão em qualquer tipo de terreno.

KTM 1290 SuperADV S chega ao Brasil
A KTM 1290 SuperADV S chega atualizada com o DNA focado em aventura.

Uma expedição aos confins da terra, para muitos, é definida pelo quão longe se pode ir. Mas a KTM 1290 SuperADV S – apresentada com exclusividade no Festival Interlagos 2022 - surge para desafiar esta noção. Ela lembra que a aventura está em cada curva - e o mundo é repleto de curvas.

Com a ideia de revigorar o segmento de motocicletas esportivas e aventureiras, a nova KTM 1290 SuperADV S chega às concessionárias da marca no país para definir um novo conceito de aventura.

Para o desenvolvimento dela, a fábrica austríaca aproveitou ao máximo o do mercado durante os últimos oito anos, para uma era focada na pilotagem e tecnologia inovadora, com o lançamento da terceira geração dos modelos sport-tourer acima de 1000cc.

Em suma, trata-se do modelo voltado para a aventura mais esportivo e de tecnologia avançada na linha de produção em Mattighofen, na Áustria, forjado para fornecer versatilidade com a melhor ergonomia e conforto, em qualquer situação. Torna-se, assim, a melhor moto para aventura de alto desempenho nas ruas e estradas, seja qual for a distância, com características inéditas no mercado.

Tecnologia exclusiva KTM: Adaptive Cruise Control traz mais segurança e conforto ao motociclista

A KTM 1290 SuperADV S apresenta o revolucionário sistema denominado ACC - Adaptive Cruise Control, desenvolvido em colaboração com a Bosch, que eleva o nível de prazer na pilotagem.

A nova tecnologia é baseada em um inovador sistema de radar que ajusta automaticamente a velocidade e distância segura para o veículo à frente de acordo com os cinco estágios que podem ser selecionados nos punhos de comandos. Um marco em termos de segurança e conforto ao motociclista oferecido pela primeira vez como equipamento de série em uma motocicleta.

Outra moderna tecnologia a favor da segurança e que se traduz em uma experiência ainda melhor na pilotagem é o Cornering-ABS, que permite o acionamento dos freios pelo piloto mesmo com a moto inclinada. O sistema é gerenciado pelo processador Bosch 10.3ME Combined ABS que garante ao motociclista desfrutar de maior tranquilidade na pilotagem.

Gerenciar toda eletrônica durante o eio é uma das características dessa geração, agora com níveis menos intrusivos de controle de tração em Rain, Street, Sport, OffRoad e um modo RALLY atualizado (opcional).

 A melhor experiência de condução é reforçada com o novíssimo TFT de 7” que está ligado a uma nova Unidade de Conectividade para um emparelhamento perfeito com smartphones. No ponto principal do os sistemas de menu estão mais rápidos e práticos, bem como oferece infográficos estéticos claros para indicar de forma intuitiva várias opções de ajustes da moto. Uma tomada de carregamento USB foi posicionada logo abaixo do .

Para se comunicar com o novo display, os novos punhos de comando em ambos os lados do guidão oferecem a mais perfeita experiência com um conjunto de botões de seleção rápida e favoritos que permitem alterações de configuração em tempo real e, enquanto o piloto permanece focado nas estradas.

Ergonomia redesenhada

Com foco no manuseio mais apurado, a KTM 1290 SuperADV S apresenta uma revisão no chassi, que melhora ainda mais a distribuição de peso e agilidade. Uma percepção mais sensível na pilotagem foi estabelecida através do novo posicionamento da caixa de direção em 15 mm para trás, além do reposicionando da parte dianteira do motor. O braço oscilante em treliça está mais longo, o que contribui para uma experiência mais estável no momento da aceleração, enquanto o subchassi foi criado para fornecer uma altura de assento mais baixo.

Um novo tanque de combustível com 23 litros de capacidade - sem chave - é realçado por carenagens que aumentam a sensação de agilidade da moto.

A fim de proporcionar conforto adicional em longas viagens, o assento é de dois níveis e ajustável em 20 mm. Também personalizáveis são os ajustes do guidão, o novo e o para-brisa que foi desenvolvido através de testes em túnel de vento e pode ser ajustado em 55 mm. Contudo, a KTM 1290 SuperADV S também se destaca pela nova centralização de massas e equilíbrio de peso refinado, que implora por uma pilotagem com mais força ou para o acelerador ser acariciado por longas distâncias.

Maestria da engenharia

O coração da KTM 1290 SuperADV S é o V-twin compatível com Euro5, e agora 1,6 kg mais leve, graças às carcaças do motor mais finas e um novo circuito de óleo. Com 160 cv e 138 Nm, o motor traz inovações e um sistema de escapamento revisado.

Os novos pistões aumentaram ainda mais a confiabilidade e toda a unidade retém melhor arrefecimento graças a um novo sistema de água/óleo. Os dois novos radiadores foram redesenhados para canalizar o ar quente para longe das pernas do piloto. Os intervalos de manutenção de 15 mil km e baixo consumo de combustível completam o motor reenergizado.

 O Motorcycle Traction Control que dependente do ângulo de inclinação tem dois controladores diferentes: um para o deslizamento das rodas e outro para o ângulo de inclinação, com próprios dados e estratégias. Os sistemas Cornering ABS e Offroad ABS são produtos do novo Controle de Estabilidade da Bosch.

A KTM 1290 SuperADV S chega com a nova geração de suspensão WP Apex Semi-Active Technology, que dispõe de maior amortecimento graças às novas válvulas, enquanto um sensor de ângulo de inclinação 6D trabalha direto na unidade para uma prévia e completa leitura do comportamento do motociclista durante a pilotagem em qualquer terreno.

Cores: orange e black

Disponibilidade:  a partir do mês de julho de 2022 

KTM 1290 SuperADV S - DESTAQUES DO MODELO

- Nova ergonomia -> novo tanque de combustível, assento mais baixo e novas carenagens.

- Estrutura retrabalhada -> chassi mais curto, novo subchassi e braço oscilante mais longo.

- Distribuição de peso otimizada -> maior agilidade e conforto.

- Eletrônica de nova geração -> ACC inovador e MTC de curvas retrabalhado.

- TFT de 7" mais intuitivo -> ibilidade ideal.

- Punhos de comandos redesenhados, CCU aprimorada.

- Motor LC8 1301cc revisado -> 160 hp e 138 Nm.

- Nova geração de suspensão semiativa

- Tecnologia opcional remodelada -> Suspension Pro, Rally Pack e Tech Pack